8 March 2014
00.35 pagi: Pesawat penerbangan Malaysia (MAS) MH370 yang membawa 227 penumpang dan 12 orang anak kapal telah berlepas dari Lapangan terbang KLIA dan dijadualkan akan sampai ke Beijing pada pukul 6.30 pagi.
1.19 pagi: MH370 sempat berhubung dengan menara kawalan di KLIA untuk kali yang terakhir.
1.35 pagi: Sejam selepas berlepas, Pesawat MH370 telah dirampas oleh Mossad (Ejen Perisikan Israel) dengan menggunakan alat kawalan jauh dari pesawat tentera yang digelar AWACS.
Semua pesawat Boeing telahpun dipasang sejenis chip yang digelar “QRS-11 gyro chip”. ini memudahkan pesawat dikawal melalui alat kawalan jauh.
Pesawat tentera AWACS
Pesawat tentera AWACS itu telah berjaya mengawal keseluruhan kapal terbang MH370 dengan menggunakan alat kawalan jauh dan kemudian mula memusingkan MH370 ke arah lautan hindi.
2.00 pagi: Fariq Abdul Hamid iaitu pembantu juruterbang pesawat MH370 telah cuba menghubungi seseorang menerusi panggilan telefon ketika pesawat tersebut terbang serendah 5000 kaki di ruang udara Pulau Pinang pada hari tersebut. Difahamkan pesawat Boeing 777-200 ER itu terbang pada ketinggian yang cukup rendah bagi membolehkan isyarat telefon bimbit dikesan oleh pemancar telekomunikasi di darat. Panggilan tersebut bagaimanapun terputus sebelum sambungan berjaya dilakukan.
4.00 pagi: Para penduduk di kepulauan Maldives telah memberitahu kepada para pemberita bahawa mereka telah melihat sebuah kapal terbang yang terbang terlalu rendah dan mereka mengatakan bahawa warnanya sama seperti pesawat MAS (Malaysian Airline System).
6.00 pagi: Pesawat MH370 dan juga pesawat tentera AWACS telah mendarat di pulau Diego Garcia.
Diego Garcia terletak di Lautan Hindi dan juga merupakan pengkalan ketenteraan laut Amerika Syarikat. Luas wilayah tersebut sekitar 60 km².
Pulau Diego Garcia
Landasan kapal terbang di Diego Garcia
6.30 pagi: Para penumpang MH370 yang berjumlah 239 orang itu telah ditawan dan dimasukkan kedalam penjara yang terdapat disitu. Mata mereka telah ditutup serta telah diberi dadah untuk "mendiamkan" mereka.
"Bangunan Hitam" di gambar diatas menunjukkan lokasi penjara di Diego Garcia.
20 Penumpang MH370 terdiri dari pekerja Freescale Semiconductor
Terdapat 20 penumpang MH370 yang terdiri daripada pekerja di syarikat Freescale Semiconductor. Diantara mereka terdapat 4 orang yang memegang hakcipta ataupun 'Patent' yang baru didaftarkan mereka.
'Patent' yang baru didaftarkan itu berada dibawah pegangan 5 individu dengan setiap individu menguasai 20% dari royalti.
Dimana 20% dikuasai oleh Peidong Wang, dari Freescale Semiconductor of Suzhou, China,
20% dikuasai oleh Zhijun Chen, juga dari Freescale Semiconductor of Suzhou, China.
20% dikuasai oleh Zhihong Cheng, dari Freescale Semiconductor of Suzhou, China,
20% Li Ying, dari Freescale Semiconductor of Suzhou, China
dan Freescale Semiconductor sendiri 20%..
Jika salah seorang dari di atas terbunuh atau hilang maka ianya tetap akan dibahagikan sama rata.. dan jika empat dari lima itu terbunuh atau hilang maka keseluruhan royalti akan dibayar kepada yang tinggal..
Siapa pemilik Freescale Semiconductor? Iaitu seorang Yahudi yang terkenal yang bernama Jacob Rothschild melalui Blackstone.
Gambar dibawah menunjukkan wajah 4 pemegang hakcipta ataupun 'Patent' yang didaftarkan sebelum rampasan MH370.
1) Peid Ong Wang, Suzhou, China, (20%)
2) Zhijun Chen, Suzhou, China, (20%)
3) Zhihong Cheng, Suzhou, China, (20%)
4) Li Ying, Suzhou, China, (20%)
March 11, 2014.
Gambar dibawah menunjukkan "Patent" yang didaftarkan pada March 11, 2014 iaitu selepas 3 hari kejadian MH370 dirampas.
Jacob Rothschild
Kini hakcipta "Patent" tersebut telah menjadi hak mutlak Jacob Rothschild.
Siapakah dia Jacob Rothschild?
Dia adalah pemilik Bank Dunia dan juga pemilik Bank Negara di semua negara termasuk Bank Negara Malaysia. Dia juga adalah ketua kepada kesemua bangsa yahudi diseluruh dunia dan dia juga adalah ketua untuk NWO (New World Order) iaitu ketua kerajaan dunia (secara sulit).
Setiap peperangan yang berlaku di dunia ini adalah atas arahan Jacob Rothschild.
Setiap bencana yang melanda dunia ini adalah atas arahan Jacob Rothschild.
Rampasan MH370 juga adalah atas arahan Jacob Rothschild.
Jacob Rothschild adalah penyembah Syaitan dan juga penyembah “Dajjal” bermata satu.
Kesemua yahudi Illuminati adalah penyembah “syaitan” dan juga penyembah “Dajjal” bermata satu. Sebab itu simbol “mata satu” menjadi kebanggaan yahudi illuminati. Didalam wang kertas Amerika ciptaan Rothschild juga terdapat simbol “mata satu”.
MOSSAD dan CIA adalah "Anjing Suruhan" milik Jacob Rothschild.
INILAH PUNCA SEBENAR MOSSAD MERAMPAS MH370 WALAUPUN TERPAKSA MEMBUNUH 239 NYAWA.
TETAPI MATLAMAT MOSSAD YANG PALING UTAMA IALAH MEREKA INGIN MENGGUNAKAN MH370 UNTUK SESUATU TUJUAN YANG LEBIH DAHSYAT LAGI IAITU........................(JAWAPANNYA AKAN DIDEDAHKAN DIBAWAH NANTI)
March 19, 2014.
9.22 pagi. Salah seorang penumpang dari pesawat tersebut yang bernama Philip Wood. Beliau adalah pekerja di syarikat IBM Malaysia Sdn. Bhd. .
Pada 19 March 2014, iaitu selepas 11 hari dari tarikh MH370 dirampas, Philip Wood telah berjaya menghantar gambar SELFIE yang diambil dalam penjara yang gelap dan menghantar mesej melalui "iPhone 5" ke dalam Internet.
Gambar itu terlalu gelap kerana diambil dalam penjara yang gelap.
Apabila gambar tersebut telah dicuba untuk dijelaskan dengan lebih terang melalui komputer maka kita akan dapat imej seperti gambar di bawah. Kelihatan ada bag hitam diatas kepala Philip Wood
Keadaan Philip Wood adalah hampir sama seperti gambar dibawah. Philip Wood berada didalam bilik yang gelap serta kepalanya ditutup dengan bag. Philip Wood telah mengeluarkan "iphone 5" dari.........(CENSORED).......dan telah berjaya mengaktifkan iphone melalui isyarat suara.
(GAMBAR HIASAN)
Gambar gelap yang dihantar oleh Philip Wood mengandungi maklumat GPS dan lokasi.
Apabila dikaji maklumat GPS tersebut maka lokasinya telah tertera sebagai berikut:
-7 18 58.3 LATITUDE
72 25 35.6 LONGITUDE
Gambar Original Philip Wood
Lokasi yang tertera dalam GPS itu apabila dimuatkan dalam "itouchmap.com", maka akan ditunjukkan gambar tempat tersebut.
Jelas dalam gambar diatas menunjukkan lokasi sebenar Philip Wood berada. Dia berada di sebuah bangunan berdekatan landasan kapal terbang di Diego Garcia.
Akhirnya beliau dan para penumpang yang lain telah dibunuh oleh Mossad.
Kemudian MH370 telah diterbangkan semula ke Amerika.
March 24, 2014.
Pada 24 March 2014, Kapal terbang tersebut telah digunakan untuk melancarkan serangan ke persidangan nuclear di The Hague di Netherlands.
Persidangan tersebut telah dihadiri oleh 58 pemimpin dari seluruh dunia. Persidangan tersebut adalah perangkap yang sengaja dirancang oleh yahudi untuk mengumpul pemimpin dari seluruh dunia.
Tetapi kapal terbang itu telah dipintas dan dihalang masuk oleh pesawat tentera belanda. Akhirnya kapal terbang itu terpaksa mendarat di suatu tempat rahsia di Europa.
Gambar diatas menunjukkan pesawat tentera F-16 dari Belanda yang berjaya menghalang MH370 daripada masuk menyerang persidangan nuclear di The Hague di Netherlands.
Selepas Mossad mengalami kegagalan dalam misi tersebut, maka Mossad telah memberi arahan kepada proxy untuk membuat pengumuman kononnya MH370 telah hilang di Lautan Hindi.
Mossad sebenarnya ingin menyerang Persidangan Nuclear di The Hague, Netherlands pada 24 March 2014 dengan menggunakan kapal terbang MH370 dan kemudian menyalahkan Iran. Itulah perancangan mereka yang asal tetapi tidak berjaya.
Sekiranya rancangan jahat itu berjaya dilaksanakan oleh Mossad, maka akan bermulalah peperangan dunia ke 3.
Lihatlah liputan media tentang 2 penumpang Iran yang secara kebetulan menaiki MH370.
Inilah helah yang digunakan oleh MOSSAD untuk menuduh IRAN kononnya merancang rampasan pesawat MH370 dan kemudian akan menggunakan cerita ini untuk menuduh IRAN yang kononnya menyerang Persidangan Nuclear di The Hague di Netherlands pada 24 March 2014.
Tetapi rancangan MOSSAD telah gagal kerana MH370 telah dipintas dan dihalang masuk oleh pesawat tentera Belanda pada hari persidangan tersebut.
Tahukah anda kenapa "mereka" ingin menuduh IRAN?
Kerana IRAN merupakan salah satu dari negara yang tidak mempunyai BANK milik Rothschild.
Jadi "mereka" akan buat apa saja untuk memastikan IRAN "tunduk" pada Rothschild.
PESAWAT YANG DITEMBAK DI UKRAINE PADA 17 JULAI 2014 SEBENARNYA BUKAN MH17
Kapalterbang yang ditembak di Ukraine pada 17 Julai 2014 bukannya MH17 seperti yang diputarbelitkan oleh Media.
Penerbangan MH17 yang membawa 298 penumpang dan anak kapal sepatutnya berlepas dari Amsterdam ke Kuala Lumpur pada 17 Julai 2014 pada pukul 12.30 tengahari.
Para penumpang yang dikatakan telah menaiki MH17 di Schiphol Airport Amsterdam itu sebenarnya telah diculik oleh Mossad ketika masih menunggu di Schiphol Airport.
Penerbangan MH17 yang sebenarnya telah dibatalkan penerbangannya pada hari tersebut. Lihatlah buktinya dibawah.
Gambar dibawah diambil oleh salah seorang penumpang "MH17" pada pukul 11.03 pagi pada 17 July 2014 dan diposkan ke Facebook dan menulis mesej :"In case my plane goes missing like mh370 here's a photo of it so you can find it".
Cuba lihat perkataan "RC" di bahagian roda depan pesawat MH17.
Tetapi di kawasan tapak kemalangan pula menunjukkan "RD".
Ini bermakna bahawa para penumpang MH17 yang sepatutnya menaiki pesawat "RC" pada pukul 12.30 tengahari itu telah diculik oleh Mossad dan kemudian membawa mereka ke lokasi rahsia.
Terdapat beberapa peristiwa yang membongkar kegiatan di Schiphol Airport yang dikaitkan dengan kegiatan rahsia MOSSAD.
Antaranya peristiwa-peristiwa berikut;
1. Kapalterbang Israel mempunyai status istimewa di lapangan terbang schipol. Pada tahun 1992, Pesawat kargo ke Tel-Aviv El Al yang membawa bahan-bahan terlarang untuk perang biologi , yang di buat di US dan untuk dihantar ke Israel, terhempas di Amsterdam melanggar bangunan apartment. Pada mulanya di rahsiakan oleh pihak Belanda atas permintaan Israel tetapi didedahkan dalam satu lapuran rasmi pada Oct 1998, akhbar NRC Handlesblad melapurkan dari dokumen rasmi penyiasatan kapalterbang yang terhempas tersebut membawa 190 litre dimethyl methyl phosphonate, kimia yang digunakan untuk hasilkan gas beracun sarin.
2. Pengakuan bekas menteri pertahanan Belanda Henk Vredeling dalam temubual TV NOS mengaku Belanda menjadi proksi Israel dalam perang Yom Kippur. Mereka menggunakan Schiphol Airport untuk menghantar bekalan senjata secara rahsia ke Israel dalam perang Yom Kippur 1973. Pada 29 Januari 1999, Hakim Besar Belanda mengaku kakitangan sekuriti El Al di Schiphol Airport adalah cabang polis rahsia Israel MOSSAD.
3. Pada 25 Desember 2009, terdapat cubaan untuk meletupkan pesawat Northwest Airlines Flight 253. Seorang lelaki Nigeria Umar Farouk Abdulmutallab cuba meletupkan letupan disembunyikan dalam seluar dalamnya tetapi gagal. Ia didakwa sebagai rancangan al-Qaeda untuk meletupkan kapalterbang tersebut. Terdapat lapuran lelaki tersebut diberi kebenaran memasuki pesawat walaupun tidak mempunyai passport.
JADI KENAPA MEDIA MENGATAKAN MH17 YANG DITEMBAK?
Jawapannya ialah:
Isreal ingin memulakan peperangan darat di Gaza (7 Julai hingga 26 Ogos 2014) dan untuk itu mereka memerlukan suatu insiden atau peristiwa yang besar berlaku supaya pandangan dunia dapat dialihkan.
Jadi mereka telah merancang untuk menggunakan kapalterbang awam yang telah mereka rampas dulu (Bukan MH370 atau MH17) dan mereka ingin menghempaskannya di Ukraine dan kemudian mereka akan menyalahkan Russia.
Mereka memasukkan mayat-mayat yang telah mereka awetkan (Bukan penumpang dari MH17) itu kedalam kapalterbang tersebut. Kemudian mereka melancarkannya sebagai MH17 (bukan MH17 yang sebenarnya). Mereka menggunakan sistem kawalan jauh untuk mengawal pesawat tersebut dan selepas sampai di Ukraine, mereka menembaknya melalui pesawat tempur.
Selepas pesawat itu terhempas di Ukraine, mereka mula membawa serpihan kapalterbang MH370 yang telah mereka hancurkan sebelum ini (di lokasi rahsia) dan mereka mula menyusun serpihan itu bersama-sama dengan bangkai pesawat yang terhempas itu untuk menunjukkan kononnya MH17 yang terhempas.
Meraka sangka MH17 adalah sama bentuknya seperti MH370.
Enjin pesawat yang terhempas itu sebenarnya bukan milik Boeing 777 tetapi kelihatan lebih kecil lagi saiznya.
Media-media diseluruh dunia telah diarahkan oleh Mossad untuk menghebahkan bahawa MH17 telah ditembak. Dalam sekelip mata, Amerika menuduh Russia yang bertanggungjawab meletupkan pesawat itu.
Kalau kita kaji sejarah kes-kes pesawat terhempas, kita akan dapati kes itu mengambil masa bertahun-tahun untuk mengetahui punca sebenar kemalangan. TETAPI dalam kes MH17 ini hanya mengambil masa beberapa minit untuk mereka menuduh Russia yang kononnya menembak pesawat MH17 sehingga terhempas.
Tahukah anda kenapakah “mereka” memilih Russia? Jawapannya ialah sebab Putin telah menghalau agen Rothschild dari Russia sejak tahun 2006.
Berikut adalah bukti-bukti yang penting untuk kita renungkan:
1) Mayat-mayat yang dijumpai disitu telahpun reput dan tidak ada sebarang kesan darah.
2) Terdapat kesan-kesan penyeksaan pada badan mayat-mayat.
3) Passport –passport yang dijumpai disitu menunjukkan tidak ada sebarang kesan terbakar dan masih baru. Malah terdapat juga passport yang telah tamat tempoh (Expired).
4) Bangkai kapalterbang yang dijumpai itu jelas menampakkan tanda-tanda MH370. Mereka sengaja meletakkan serpihan kapal terbang MH370 kerana mereka menyangka bahawa tidak ada perbezaan diantara MH17 dan MH370. Tetapi mereka tersilap. Bendera Malaysia yang terdapat diatas tingkap penumpang berhampiran pintu masuk adalah berlainan lokasi untuk MH370 dan MH17.
JENAZAH PENUMPANG MH17 TIBA DI MALAYSIA PADA 22 OGOS 2014
Gambar diatas menunjukkan solat jenazah sedang diadakan. Pelajar Malaysia telah membantu membawa keranda jenazah mangsa tragedi MH17 selepas Solat Jenazah di Rumah Mayat Monuta Ineeme, S-Gravanhage di The Hague,
Ini bermakna, Mossad telah membunuh kesemua 298 penumpang MH17 selang beberapa hari selepas mereka diculik dan jenazah mereka disimpan disitu selama hampir 35 hari.
Jenazah mereka hanya dikembalikan ke Malaysia pada 22 Ogos 2014.
Bagaimana pula dengan jenazah penumpang MH370 seramai 239 orang?
MH370 = 239 orang dibunuh oleh Mossad.
MH17 = 298 orang dibunuh oleh Mossad.
Jumlah = 537 orang dibunuh oleh Mossad.
PENEMUAN BANGKAI PESAWAT KONONNYA DARI MH370 DI PULAU REUNION.
Pada 6 Ogos 2015, Serpihan bangkai pesawat yang kononnya adalah dari MH370 telah ditemui di Pulau Reunion, berhampiran Madagascar di lautan Hindi.
Selepas 515 hari pesawat MH370 dilaporkan "hilang", akhirnya ada segolongan manusia yang cuba menipu penduduk dunia dengan meletakkan serpihan kapal terbang di Pulau Reunion dan mengaku yang kononya itu adalah milik MH370.
Adakah "mereka" fikir bahawa manusia di seluruh dunia adalah bodoh dan akan menerima sahaja setiap apa yang "mereka" katakan?
Jika kita lihat gambar serpihan pesawat tersebut, jelas menunjukkan ada kesan "Barnacles" iaitu sejenis siput laut yang sentiasa melekat pada perut perahu atau tiang yang terendam dalam air. Kenapa siput laut itu masih melekat pada serpihan tersebut?
Ini menunjukkan bahawa serpihan tersebut sebenarnya disimpan didalam kolam yang dikawal oleh orang tertentu selama 515 hari kemudian mereka membawa serpihan tersebut dan meletakkannya ditepi pantai untuk menipu manusia.
Pembuat Kapal Terbang Boeing telah membuat pendedahan bahawa serpihan yang dijumpai di pulau Reunion itu bukannya dari pesawat Boeing.
Lihatlah komen di bawah yang dipetik dari website www.jimstone.is.
Sumber rujukan:
http://www.jimstonefreelance.com/flight370condensed.html
http://www.rense.com/general96/mh370rv.html
http://thehuntformh370.info/content/was-disappearance-mh370-cia-false-flag-operation
http://www.washingtontimes.com/news/2014/jul/18/pro-russia-rebel-commander-suggests-passengers-die/#ixzz37qkaKYMb
http://nodisinfo.com/silicone-dummy-detected-wreckage-mh-17-hoax/
http://82.221.129.208/aa6index.html
http://www.parhlo.com/8-signs-prove-mh17-mh370-planes-conspiracy-alert/
http://humansarefree.com/2014/07/busted-mh-17-was-in-fact-lost-flight-mh.html
http://www.veteranstoday.com/2015/07/18/french-claim-mh17-was-mh370/
http://www.smh.com.au/nsw/the-couple-who-lost-loved-ones-on-mh370-and-mh17-20150702-gi3fvz.html
http://conspiracyoz.com/2014/03/31/this-man-says-he-knows-what-happened-to-flight-mh370/
http://www.historycommons.org/timeline.jsp?timeline=torture,_rendition,_and_other_abuses_against_captives_in_iraq,_afghanistan,_and_elsewhere&hr_us_bases_and_interrogation_centers=hr_diegoGarcia
http://humansarefree.com/2014/03/malaysia-flight-370-hijacked-by-us-air.html
http://nodisinfo.com/malaysian-airlines-mh17-fake-crash-mossad-plot/
https://www.metabunk.org/solved-mh-17-was-9m-mrd-so-why-are-there-photos-of-9m-mrc-d-partially-obscured.t4006/
http://www.dcclothesline.com/2014/07/27/mh17-hoax-crash-scene-evidence-reveals-boeing-777-engine/
http://www.independent.co.uk/news/world/asia/malaysia-airlines-mh370-copilots-phone-was-on-and-made-contact-with-network-tower-30-minutes-after-plane-turned-around-9262025.html
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3025270/I-make-plane-s-doors-Inhabitants-tiny-remote-Island-Indian-Ocean-saw-low-flying-jet-morning-MH370-went-missing-plead-investigators-visit-share-story.html
http://www.abovetopsecret.com/forum/thread1002237/pg1
http://jeffwise.net/2015/08/21/french-report-investigators-cant-link-reunion-flaperon-to-mh370/
http://humansarefree.com/2014/03/with-disappearance-of-malaysian.html
http://www.islamicinvitationturkey.com/2014/05/10/jacob-rothschild-behind-malaysian-missing-flight-mh370/
http://www.google.com/patents/US8671381
http://english.astroawani.com/malaysia-news/20-freescale-semiconductor-employees-confirmed-passengers-mh370-31532
http://beforeitsnews.com/politics/2014/03/rothschild-takes-down-malaysian-airliner-mh370-to-gain-rights-to-a-semiconductor-patent-getting-rid-of-those-who-stood-in-his-way-2607888.html
http://csglobe.com/the-history-of-the-house-of-rothschild-1743-2006/
http://www.blackstone.com/the-firm/overview/our-people/jacob-rothschild
http://nodisinfo.com/dapper-cadaver/
http://nodisinfo.com/synthetic-gore-real-dead-bodies-mh17-hoax/
http://news.asiaone.com/news/malaysia/mh17-crash-passengers-onboard-flight-were-already-dead-claims-rebel-leader
http://fas.org/man/dod-101/sys/ac/e-3.htm
http://nodisinfo.com/absolute-proof-moulage-application-fake-mh17-corpses/
http://nodisinfo.com/updated-passport-staging-proves-mh17-crash-hoax/
https://irenecaesar.wordpress.com/2014/07/25/malaysia-airlines-mh17-zio-nazi-cia-mi6-mossad-mivd-terrorist-act-in-ukraine/
http://acloserlookonsyria.shoutwiki.com/wiki/Talk:Crash_of_Malaysia_Airlines_flight_MH17/Forensics
http://metro.co.uk/2014/07/17/flight-mh17-passenger-who-joked-about-disappearing-on-malaysia-airlines-flight-on-facebook-now-feared-dead-4802101/
http://www.voltairenet.org/article183486.html
http://21stcenturywire.com/2014/07/21/mh17-are-pristine-and-expired-passports-a-smoking-gun-for-a-false-flag/
https://fellowshipoftheminds.com/2014/04/09/pentagon-bans-all-leave-travel-to-diego-gracia-suspected-to-be-where-missing-mh370-landed/
https://www.globalresearch.ca/video-suppressed-evidence-machine-gun-like-holes-malaysian-airlines-mh17-was-not-brought-down-by-a-buk-missile/5648099
https://ok.ru/video/5940643282
http://themillenniumreport.com/2018/12/evidence-confirms-ukraine-shot-down-mh17-why-then-did-the-west-sanction-russia/
Email This
BlogThis!
Share to Twitter
Share to Facebook
Share to Pinterest
1. Banjir bah besar di negeri Perak yang mencecah ketinggan143.8 kaki…
Pada tahun 1926, satu banjir besar telah melanda Perak dan kemudiannya telah merebak sehingga ke seluruh Tanah Melayu. Peristiwa ini lebih dikenali sebagai Bah Besar tahun 1926. Pada masa tu, hampir keseluruhan penduduk di Perak dan seluruh Tanah Melayu merasakan pahit getir penderitaan akibat banjir yang mana telah memusnahkan banyak jiwa dan harta.
Banjir ni dah menenggelamkan kebanyakan kawasan kat Perak terutamanya di kawasan penempatan sekitar Sungai Perak, Sungai Kinta, Sungai Batang Padang iaitu Hulu Perak, Kuala Kangsar, Kinta Batang Padang dan Hilir Perak.
Banjir Besar Di Perak 1926 1
Via orangperak.com
Kejadian banjir ni dipercayai berpunca daripada demografi kawasan tanah Perak yang rendah dan paras air yang sangat tinggi sehingga melebihi paras tebing Sungai Perak yang biasanya mempunyai ketinggian 105 kaki. Benda ni terjadi ekoran daripada hujan lebat yang turun tak berhenti-henti. Pada 30 Disember 1926, paras air naik melebihi 143.8 kaki iaitu lebih teruk berbanding paras air banjir semasa dalam tahun 1897.
S1
Via orangperak.com
Akibat daripada banjir yang melanda ni, ia dah ranapkan Istana Sri Sayong yang terletak kat tebing Sungai Perak sehingga terpaksa digantikan dengan istana baru iaitu Istana Iskandariah.
2. Banjir yang meragut nyawa enam orang mangsa di Kedah dan Perlis…
Kalau korang nak tahu, kawasan Utara Malaysia adalah kawasan yang mudah untuk dilanda banjir kilat. Pada tahun 2010, banjir terburuk telah berlaku di negeri Kedah dan Perlis yang mana telah melibatkan lebih 50,000 mangsa yang dipindahkan ke kawasan penempatan sementara. Dan yang lebih menyedihkan ada 6 orang mangsa yang meninggal dunia akibat lemas.
Banjir Di Kedah Perlis 2010
Sampai kereta pun tenggelam Via Hazmanfadzil.com
Menurut Jabatan Meteorologi Malaysia, punca banjir ni berlaku kerana fenomena La Nina yang merupakan angin kencang dan hujan turun dengan lebat. Kadar air hujan yang turun juga bukan je lebat tapi ianya lebih banyak daripada kadar biasa. Menteri Besar Kedah masa tu kata banjir ni berlaku berpunca daripada Projek Landasan Berkembar Elektrik (PLBE) sebabnya kawasan tapak projek tu tak seediakan saluran air besar untuk menampung limpahan air.
Akibat daripada kerosakan teruk yang dihadapi, Majlis Keselamatan Negara telah cadangkan projek Rancangan Tebatan Banjir (RBT) yang dianggarkan bernilai RM 1 billion dan projek ini telah diluluskan dalam Rancangan Malaysia Ke-9 (RMK9).
3. Banjir di Sabah dan Sarawak, sejarah banjir yang paling teruk…
Negeri Sarawak pernah mencatatkan sejarah banjir paling teruk iaitu pada tahun 2009 yang mana telah mencatatkan kerugian berjumlah lebih kurang RM300 juta. Antara punca yang telah mengakibatkan kejadian banjir ini ialah kerana hujan lebat dan tekanan udara yang rendah di Sarawak dan Kalimantan yang menyebabkan pembentukan awan.
S1
Banjir di Sarawak. Via Twitter
Bila awan hujan banyak, maka mencurah-curah lah air yang turun kan? Selain itu, di Sabah juga terdapat banyak kawasan yang sering dilanda banjir secara tiba-tiba akibat daripada kadar hujan yang turun lebih banyak daripada kadar normal. Pada tahun 2017, berlaku satu banjir yang mana telah menyebabkan runtuhan sebuah jambatan yang menghubungkan jalan ke Kota Kinabalu.
4. Banjir kuning di Kelantan, disebabkan musim monsun setiap tahun
Negeri Kelantan memang dah sinonim dengan situasi banjir setiap tahun. Pada tahun 2014, Kelantan alami banjir yang paling teruk sehingga banjir tu dinamakan sebagai banjir kuning. Menurut kerajaan Kelantan, kejadian banjir teruk yang berlaku pada tahun 2014 adalah disebabkan musim monsun pada setiap tahun yang akan menurunkan hujan yang lebat.
Pada tahun tu jugak, berlaku fenomena angin monsun yang diberi nama “New Moon” dengan kelajuan angin 50-60 KM sejam yang telah menyebabkan kadar paras air laut naik.
Banjir Tenggelam
Via matdingunung.blogspot.com
Kerajaan Kelantan nafikan punca utama banjir kuning ni adalah disebabkan aktiviti pembalakan kerana diorang kata pembalakan di negeri mereka ini mendapat kelulusan dan mematuhi syarat-syarat yang diperlukan. Tapi Sinar Harian ada menemui penduduk yang terjejas akibat banjir dan mereka kata lumpur-lumpur yang dibawa bersama banjir tu sebenarnya adalah kesan daripada hakisan tanah hutan yang dibalak.
Sebab ada juga kawasan banjir lain yang airnya jernih sampai boleh tengok ikan berenang sebab limpahan air sungai seperti di Sungai Golok. Kerugian yang dialami Kelantan akibat daripada banjir kuning ni telah mencecah RM200 juta secara keseluruhannya. Hah, banyak tak?
5. Banjir Termenung di Johor, banjir pun boleh termenung weh…
Pada kebiasannya, kita selalu dengar yang banjir teruk ni pasti akan berlaku di negeri Pantai Timur. Tapi sebenarnya kalau korang nak tahu, negeri di Selatan pun turut disenaraikan sebagai negeri yang akan dilanda banjir apabila tiba musim angin monsun. Negeri Johor adalah antara negeri selatan yang pernah terjejas teruk akibat banjir yang mana masa tu air naik dan tak bergerak sehingga ianya digelar sebagai “Banjir Termenung”.
Termenung Melihat Air Termenung
mangsa yang termenung melihat banjir termenung. Via Sinar Harian
Banjir Termenung dilaporkan berlaku akibat daripada pertembungan air laut dan hujan yang turun secara berterusan dan menyebabkan air lambat nak surut. Kadang-kadang tu, air ni ‘termenung’ tak gerak-gerak sampai sebulan tau. Akan tetapi, walaupun banjir termenung ni berlaku berpunca daripada air laut dan hujan, penduduk mengatakan bahawa air disini naik dan termenung akibat daripada sistem perparitan yang ada tak diselenggara dengan baik. Sebab tu lah aliran air tu tersekat.
Termenung. Via Giphy
Walaupun banjir tu nampak termenung dan tak bergerak, tapi kalau korang nak tahu kerugian yang pernah dicatatkan akibat kesan daripada banjir termenung pada tahun 2016 pernah mencapai lebih RM100 juta tau. Separuh daripada banjir kuning di Kelantan tu.
